uparrow-iconp0chonk

Inspection de parois de citernes de camions de transport : Mesure d'épaisseur

Produits référencés :

La jauge d'épaisseur à ultrasons PosiTector UTG de DeFelsko mesure de manière non destructive l'épaisseur des viroles et des fonds de citernes de camions.

Contexte

Les camions-citernes transportant des matières dangereuses ou des déchets font l'objet d'inspections régulières conformément aux réglementations de la Pipeline and Hazardous Materials Safety Admin., DOT Specification 49 CFR §180.407. Cette inspection est réalisée par des inspecteurs qualifiés afin de garantir l'exploitation et la maintenance sécuritaires des citernes, y compris celles utilisées pour le transport de matières dangereuses, en détectant tout signe d'usure, de dysfonctionnement ou de corrosion.

Un camion-citerne sur l'autoroute transportant des matières inflammables

Le cahier des charges du Department of Transportation (DOT) définit six essais devant être exécutés à intervalles réguliers :

  1. Inspection visuelle externe
  2. Inspection visuelle interne
  3. Inspection du revêtement intérieur
  4. Essai d'étanchéité
  5. Essai de pression
  6. Mesurage d'épaisseur

Si une citerne ne satisfait pas à l'un des essais ou des inspections susmentionnés, elle doit faire l'objet de réparations et d'une nouvelle inspection avant d'être remise en service.

Cet article aborde les exigences relatives au contrôle d'épaisseur ainsi que nos solutions de mesure.

Contrôle d'épaisseur

Le contrôle d'épaisseur doit être réalisé tous les deux ans pour les citernes non revêtues transportant des matières corrosives, lorsqu'une citerne n'a pas été affectée au transport de matières dangereuses pendant une période d'un an ou plus, ou en présence de signes visuels de dommage.

De plus, l'intégrité des revêtements intérieurs de l'ensemble des citernes revêtues doit être vérifiée au moins une fois par an à l'aide d'un détecteur de discontinuités haute tension tel que le PosiTest HHD. Toute zone dégradée ou défectueuse du revêtement doit être éliminée, et la paroi de la citerne mise à nu doit être inspectée. En présence de corrosion, une mesure d'épaisseur doit être effectuée sur la zone.

Photo — Un inspecteur agréé consigne ses constatations concernant la citerne qu'il inspecte

Le contrôle d'épaisseur doit inclure au minimum les zones suivantes de la paroi de la citerne :

  • zones de la vilette et des fonds de la citerne ainsi que les zones de la vilette et du fond situées autour des tuyauteries retenant le chargement
  • zones soumises à de fortes contraintes sur la vilette, telles que le centre inférieur de la citerne
  • zones situées à proximité des ouvertures
  • zones situées autour des joints soudés
  • zones situées autour des renforcements de la vilette
  • zones situées autour des fixations d'accessoires
  • zones situées à proximité des fixations de l'ensemble de la sellette d'attelage
  • zones situées à proximité des fixations du système de suspension et des structures de liaison
  • zones amincies connues de la vilette de la citerne et lignes de niveau de liquide nominales
  • structures de liaison assemblant plusieurs citernes à cargaison en acier au carbone dans un véhicule citerne routier autoporteur

Cette inspection nécessite l'utilisation d'une jauge d'épaisseur de paroi employée conformément aux instructions du fabricant. La jauge d'épaisseur utilisée pour cet essai doit être capable de mesurer avec précision l'épaisseur de paroi en acier, en alliage d'acier et en aluminium à ±0,002 po (±0,06 mm) près.

Les mesures d'épaisseur de paroi doivent satisfaire aux exigences d'« épaisseur minimale en service » spécifiées dans la norme 49 CFR §180.407 pour permettre le maintien en service actif. Les inspecteurs doivent consigner les mesures d'épaisseur minimale conformément à la norme §180.417(b).

La solution de mesure de DeFelsko

La jauge d'épaisseur à ultrasons PosiTector UTG de DeFelsko dépasse les exigences requises pour la mesure de l'épaisseur des parois de citernes en acier, en alliage d'acier et en aluminium. Conçues pour une utilisation simple, elles ne nécessitent aucune formation officielle.

Le PosiTector UTG C est disponible en deux configurations : une version à sonde filaire (PosiTector UTG C) et une version à sonde intégrée (PosiTector UTG CA) permettant une utilisation à une seule main. Un modèle de précision (PosiTector UTG P) est disponible pour la mesure d'épaisseur de parois de citernes inférieures à 0,040" (1 mm).

Tableau comparatif des sondes d'épaisseur de paroi PosiTector UTG C, UTG CA et UTG P

La génération de rapports d'inspection professionnels pour citernes à partir du PosiTector UTG est rapide et aisée. Il suffit de connecter la jauge à un ordinateur à l'aide du câble USB fourni. Consultez les rapports directement depuis le PosiTector à l'aide d'un navigateur Web standard ou téléchargez les mesures vers le puissant logiciel PosiSoft Desktop. Ajoutez facilement des images, des notes et d'autres informations d'inspection pertinentes aux rapports. Consultez la page Solutions PosiSoft pour en savoir plus.

Capture d'écran PosiSoft pour une intervention sur citerne

Conclusion

L'inspection des citernes de camions conformément à la spécification DOT 49 CFR §180.407 est essentielle pour garantir la sécurité des opérateurs et du public lors du transport de matières dangereuses. L'usure et la corrosion pouvant apparaître en tout point d'une citerne et de ses composants, une inspection périodique doit être réalisée par des inspecteurs qualifiés afin d'identifier et de réparer ces dangers potentiels. Le PosiTector UTG constitue un choix idéal pour mesurer l'épaisseur des viroles, des fonds et des assemblages de sellettes d'attelage des citernes de camions.

De plus amples informations concernant la jauge d'épaisseur à ultrasons PosiTector UTG sont disponibles sur notre page PosiTector UTG.

Cliquez sur l'image ci-dessus pour
afficher un PDF téléchargeable

Merci ! Vos commentaires ont bien été pris en compte.
Une erreur est survenue lors de l'envoi du formulaire.